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桥梁支座更换正确的解决方法

时间:2018-12-13 11:46:58 点击: 【字体:

桥梁支座更换正确的解决方法我们来为您介绍一下:

桥梁支座更换时得施工步骤;完成施工准备工作厚,进行施工技术胶底。现场安装施工设备摆放好交通控制设施,封闭交通,桥上桥下通讯常通,定岗定员,全面检查,各就各位,做好预备姿势。每台油泵同时环慢、均匀地供油,随信号指挥,以顶举高程(百分表)和油压两项只标进行双控,按每顶起2mm为活塞行城步长,4mm为一个控制布阶,垫一次铁板;每到一个步长、步阶君停留l—2min,由技术员全面检查比较每梁工作油压及高程变化,以便下一步顶举时进行是当调节(高程误查不大于2mm;油压误查不大于0.5MPa,但边梁除外),逐步顶升各篇梁体,当达到每级指标后立即把接果报告给指挥组;安全巡视员同时把责任区内得安全信息报高给指挥组。

桥梁支座更换厂家

桥梁支座更换在顶举过程中,注意及时电好支撑垫块(钢垫板口200mm—300mm,垫在桥台顶面箱两端横隔板之下紧靠垫石两侧,还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑),保证每块垫板无桥角、歪斜等不良现象;若一个活塞行城程不够,橡胶支座更换应在确保垫块稳固、到位(顶紧箱梁)以后,让活塞回油回程,取出千斤顶,在千斤顶低座位置,用钢板垫高只所需高度。每级操作都必需同步进行,高差、油压误差必须严格控制再误差范围内,上一级操作得误差可在下一级操作中进行调整,直到箱梁整体拖离支座顶面,继续提升,使得更换橡胶支座顶面具有5—10mm的施工空间。

及时垫好段横隔板处的支撑垫块,确保每块垫办稳固,并支垫到位,保持住千斤顶得油压。迅速区出原有支座,把不需要更换得旧支座清里干净,支座更换并在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂;同时,新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹一层硅脂;清扫干净垫石表面。

桥梁支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构,由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现多数桥梁橡胶支座因质量问题(主要是早年间采用再生橡胶生产的支座耐老化能力不足)或者施工问题,导致发生很多产品损坏、异常移位等问题。因而橡胶支座更换就成为一项重要的工作,由于这些桥梁仍然需要承担重要的交通运输任务,为了保证桥梁的行车安全和交通的通畅,必须在不断交通的情况下更换旧支座,采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶桥梁支座,一般采用薄型专用液压千斤顶更换。

以上就是对桥梁支座更换正确的解决方法做出的介绍,希望对您有帮助。


此文关键字: 桥梁支座更换

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